Para Montoya, los nuevos refuerzos que arribaron a la escudería Chip Ganassi encajan a las expectativas de temporada.

Se conoció que hubo el primer llamado de atención de parte del copropietario de la escudería Chip Ganassi, en donde sus dos pilotos tendrán que exigirse para el comienzo de la próxima temporada de la Copa Sprint de Nascar.

Temporada clave será la del 2012 para los dos pilotos (que tienen contrato por un año), que hasta el momento no han entregado los mejores resultados en años anteriores en la categoría.

“Es un resultado patético para un equipo con nuestra habilidad y recursos”, manifestó Ganassi, que quiere ver los colores rojos en lo más alto del podio.

Fuera de las palabras duras y enojadas por parte de Chip, para esta temporada llega al Ganassi el ingeniero Chris Heroy, que trabajará de la mano con el piloto colombiano; oriundo de Indiana, comenzó con un equipo de Toyota Atlantic que le gustó a Patrick Carpentier y Buddy Rice, entre otros. Conoce muy bien las hazañas de Juan Pablo Montoya en la Fórmula Uno y en las Indianapolis 500, como así también el récord en pista de Ganassi con autos que tienen narices deportivas y alas en los costados. Entonces, cuando apareció la oportunidad de trabajar con ellos dos, todo se sintió demasiado perfecto como para rechazarlo.

“Crecí con los autos de fórmula y aprecio todas las cosas de las que es capaz Juan Pablo, y creo que es uno de los más grandes corredores de nuestra generación”, dijo Heroy.

La contratación de Heroy fue parte de una reforma de post temporada en el programa N° 42 como así también en toda la organización Ganassi, la cual se separó de tres ejecutivos de muchos años tras una temporada 2011 que terminó con Montoya 21° y con su compañero de equipo Jamie McMurray 27° en las posiciones finales de la Copa Sprint.

Montoya también dijo que el 90 por ciento de su equipo de pit es diferente respecto al año pasado, y que ya le está gustando la nueva dirección que el nuevo jefe de equipo está tomando.

“Con Chris y Sunshine ya tenemos una gran relación”, dijo Montoya, refiriéndose a Heroy por su apodo. “Nos entendemos entre nosotros, todos son realmente fantásticos, los ingenieros son divertidos. Todo encaja muy bien ahora. Es fácil porque ellos saben lo que tienen que hacer, y yo también sé lo que debo hacer, para ser honesto”.

Con estos ajustes, se espera que en las toldas rojas, se puedan conseguir los resultados esperados y pelear por el título de Nascar.

La primera prueba será con el Budweiser Shootout, en el Daytona International Speedway el 18 de febrero, una carrera que medirá las fuerzas de las escuderías y que hace parte de la preparación de los pilotos de Nascar.

Pero el verdadero arranque de temporada oficial se verá en el óvalo de Daytona el 26 de febrero, allí se verá quién o quiénes mandarán la parada.