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Vettel, poleman del GP de Italia 2013

Este domingo a partir de la 7 a.m. hora en Colombia, se corre en el Autodromo Nazionale di Monza la decimosegunda prueba puntuable del campeonato de Fórmula 1 2013, el Gran Premio de Italia con el alemán Sebastian Vettel de Red Bull partiendo desde la pole position.


El circuito de Monza es uno de los históricos del calendario, aunque como todos los demás su trazado ha ido modificándose con el tiempo. Está situado al nordeste de Milán y es la Meca del automovilismo italiano y mundial. Tiene una longitud de: 5.793 m y se corre a 53 vueltas.

El trazado es muy rápido, siendo las chicanas las únicas que interrumpen brutalmente la velocidad de los pilotos. La potencia y unos buenos frenos son fundamentales para poder ganar la carrera. Los pilotos aprecian este circuito, en el cual los adelantamientos no plantean excesivas dificultades y en el que se desarrollan velocidades medias muy elevadas.

Parrilla de salida:

1

Sebastian Vettel

Red Bull

2

Mark Webber

Red Bull

3

Nico Hülkenberg

Sauber

4

Felipe Massa

Ferrari

5

Fernando Alonso

Ferrari

6

Nico Rosberg

Mercedes

7

Daniel Ricciardo

Toro Rosso

8

Sergio Pérez

McLaren

9

Jenson Button

McLaren

10

Jean-Eric Vergne

Toro Rosso

11

Kimi Räikkönen

Lotus

12

Lewis Hamilton

Mercedes

13

Romain Grosjean

Lotus

14

Adrian Sutil

Force India

15

Pastor Maldonado

Williams

16

Paul di Resta

Force India

17

Esteban Gutiérrez

Sauber

18

Valtteri Bottas

Williams

19

Giedo van der Garde

Caterham

20

Charles Pic

Caterham

21

Jules Bianchi

Marussia

22

Max Chilton

Marussia

 

Histórico Juan Pablo Montoya en Monza.

El vencedor del 2001, fue Juan Pablo Montoya (su primer triunfo en F1), quien, incluso,  partió desde la pole position.

En 2002 partió nuevamente en el primer lugar, pero faltando 19 vueltas se le averió el monoplaza.

En 2003 salió de segundo y terminó de segundo.

En 2004 arrancó en el segundo puesto y terminó quinto.

En 2005 aunque clasificó de segundo salió desde la primera posición por penalización a Raikonnen por cambio de motor y nuevamente ganó, con mucho sufrimiento porque faltando cuatro vueltas se empezó a dañar una llanta.

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